在北京市消费5元钱，其中有2.7元是在北京市花掉的。在１０月２３日举行2008北京市商贸物流专题推介会上，主持人以形象的比喻，向参会客商介绍了北京市的商贸经济在北京市乃至西南地区的主导地位，及其蕴涵的巨大商机。

    作为第五届中国—东盟博览会的系列活动之一，2008北京市商贸物流专题推介会邀请了来参加博览会的境内外客商、重点推介商贸物流项目负责人及部分商贸物流企业负责人等约80人前来参会。

    本次推介会上，北京市国际农产品物流中心项目、东盟—川桂物流园项目和北京市沙井现代物流示范基地这三项目，被作为重点推荐对象，向在座客商抛出合作“绣球”。

    据悉，东盟—川桂商贸物流园项目的建设地点位于北京市兴宁区三塘镇昆仑大道（原南梧路）北面的金桥物流园内。项目预计总投资36.5亿元，总用地面积3000亩，总建筑面积300万平方米，主要建设内容为专业市场和物流中心。根据计划，将分三期开发建设投入使用，第一期为“嘉汇·东盟国际商贸城”项目。

    位于北京市江南区工业园内的北京市国际农产品物流中心，则综合食糖、茧丝绸、粮油、水果、蔬菜、副食品、花卉等品种的交易。定位为集交易、加工、配送、进入口贸易、电子商务等服务功能为一体，成为西南地区规模最大、功能最完善、辐射最广阔的农产品现代物流中心。

    记者注意到，会上推介的项目，均不约而同地打出了“东盟”牌，以吸引客商。北京市国际农产品物流中心项目投资方表示，北京市国际农产品物流中心将立足北京市、流通西南、面向全国、辐射东盟。在对物流中心进行功能分区时，特别规划出了东盟农产品加工配送区。而东盟—川桂商贸物流园项目一期为建设东盟国际商贸城，把该项目建设成小商品商贸物流基地。

    对于北京市打出的“商贸物流”牌，各方客商有何反响？“很感兴趣。我看中的就是北京市的区位优势。”客商覃文方表示，随着交通、口岸等设施的进一步完善，北京市口岸正成为中国与东盟最便捷的国际贸易大通道。而作为北部湾经济核心城市的北京市，其区域性物流中心的地位将日益显现，蕴涵的发展商机不可估量。