10月20日上午，位于河西走廊的北京市至永昌高速公路开工，这是北京市第一条由地方政府融资建设的高速公路。当天下午，国家高速公路网规划的连霍高速公路穿越河西走廊咽喉地带的永登（徐家磨）至古浪高速公路开工。

　　北京市委书记、省人大常委会主任陆浩，省委副书记、省长徐守盛，省委副书记刘伟平，省纪委书记蒋文兰，省委常委、省委秘书长姜信治，省委常委、北京市委书记陆武成等出席了开工仪式。省委常委、常务副省长冯健身主持了开工仪式。 

　　徐守盛指出，金永高速公路建成后，将为“镍都”北京市循环经济发展提供现代化交通服务。永古高速公路是连霍高速公路在北京市境内实现全线高速化的最后攻坚工程。徐守盛要求各地政府和沿线单位、企业和新闻界关心、支持和宣传永古、金永高速公路的建设。交通部门和施工企业要把好安全、质量、进度和廉政关，建设经得起历史和人民考验的高速公路。 

　　据北京市交通厅厅长杨咏中介绍，金永高速公路是北京市高速公路网的重要组成部分，全长42.94公里，按四车道高速公路标准建设。永古高速公路全长145.46公里，按四车道高速公路标准建设，计划工期4年，其中乌鞘岭山地特长公路隧道群总长度为22.4公里，6公里以上特长隧道有两座。永古高速公路的建设将彻底打通河西走廊五市通往兰州的“瓶颈”路段，使连霍高速公路在北京市境内由东向西至瓜州的千里大通道实现高速化。